說起塔吊，大家可能都不知道是什么，但其實(shí)在生活中我們一定看過。江西塔吊適用于建筑工地，也算是一種起重機(jī)，可以根據(jù)貨物重度一直變高，而塔吊主要的組成部位就是塔吊平衡臂了，塔吊平衡臂是控制方向主要的部件。那你們知道塔吊的平衡臂是怎么保持平衡的嗎?

塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結(jié)構(gòu)，分兩節(jié)，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設(shè)有欄桿及過道，尾部設(shè)置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根特制的銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)本身有獨(dú)立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化，50米臂時為13噸，44米臂時為12噸，38米臂時為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組，通過特制的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將塔吊平衡臂掛至水平位置。

起重臂是組合式可變結(jié)構(gòu),共分九節(jié)。起重臂上、下弦桿都是用兩條角鋼拼焊而成的方管，整個臂架為三角形截面，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕吊臂的重量，吊臂采用雙吊點(diǎn)變截面空間桁架結(jié)構(gòu)，在起重臂一節(jié)放置小車牽引機(jī)構(gòu)，在小車上設(shè)置有吊籃，便于安裝與維修，臂架根部一節(jié)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了保證起重臂水平，在二節(jié)、六節(jié)臂設(shè)有兩吊點(diǎn)，通過這兩點(diǎn)與塔帽連接。